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详情页外包近段时间各家车企厂商的老板纷纷现身互联网平台美工招聘，开始与粉丝网友进行沟通交流，而在各家大佬中，魏建军是特殊的一个，他本人多次下场进行实际道路的直播测试，真正做到倾听用户的声音，他本人对汽车行业拥有纯粹的热爱，也是一位技术狂人，他从幕后来到台前：开设微博、亲自参加坦克700交付仪式，又开展全场景NOA试驾等直播系列。上周末，他带领长城汽车的智驾团队到山城重庆开展了魏建军的周末第二期：智驾游重庆。魏建军亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，在重庆繁忙且复杂的路段上以全程直播的形式测评长城汽车全场景NOA智驾系统，在这次活动中，我有幸作为嘉宾，亲身体验了长城汽车NOA智能驾驶系统的卓越表现。与魏总一同驾车时，我们深入讨论了长城汽车的发展方向，同时我也深切感受到他对汽车的热爱和对技术创新的执着。话不多说，我们先看个视频。 重庆这座城市因为独特的地形也被称作“8D魔都”，给道路开发和建筑设计带来了发挥无线创造力的机遇，凭借无限想象脑洞的设计，使得山城这座城市成为了众多人心中的奇幻都市，成为了无数人的打卡地。当然这样的魔幻路况对于司机而言，简直是噩梦，路口接着路口，路重叠路，错综复杂的路况就连最老道的司机也会在路口面前迟疑一下，毕竟走错一个路口就是“重庆一日游”。奇特地形逼疯了导航，也虐哭了各路新老司机，人脑尚且如此，智能驾驶为主的电脑就更别说了。所以对于智能驾驶而言，重庆简直就是炼丹炉，也是打磨汽车智驾算法和软硬件配合的“练兵场”。 在这次直播中美工招聘，我对盘龙立交和解放碑地下环道印象特别深刻。盘龙立交的魔鬼程度是全国朋友都有所耳闻的，稍有不慎就会走错路口，充满魔幻色彩，视觉冲击力极强，在实际挑战中，长城汽车NOA系统提前识别匝道路口，精准规划行驶路径，并在向右变道进入辅路过程中实时监测右侧车辆，把握变道时机，成功挑战令人闻风丧胆的各种蛇型弯路。 解放碑地下环道位于解放碑核心区地下空间，总长度约7.5公里，其中主通道约2.8公里，支洞及连接道约4.7公里，由“一环、七联络、N连通”组成，里面就是一个庞大的交通网络，兼职美工有路口有分支还有红绿灯，在地下环道，我们面对的不仅是狭窄的路况和有限的视野，还遇到了一个极具挑战性的超窄直角弯。即使是在重庆生活数十年的老司机，在面对这样的路段时也会感到心有余悸。然而，搭载长城NOA智驾系统的魏牌蓝山智驾版，尽管车身长度超过5米，却展现出惊人的灵活性。它能准确识别红绿灯和交通标识，还能顺畅地通过每一个复杂的路段。可以说，这台大车的表现，竟然像极了一辆敏捷的小车，充分证明长城汽车智驾技术的高水平和可靠性。 除了上述两个极具挑战性的路段，长城汽车NOA系统还展现卓越的障碍物识别能力。它能够无限制地识别各类障碍物美工招聘，并根据实际路况，模拟人类驾驶习惯进行精确的判断和操作。在我们的驾驶体验中，车辆连续精准地识别了易混淆的岔路口，顺畅地通过长距离的施工路段，并完成多次灵活的变道操作。 尤其是在拥堵的路段，它能够精确地跟车行驶，巧妙地避让横穿的行人和插队的车辆，同时还能应对从右侧汇入的交通流。长城汽车NOA系统表现堪称完美，其精确度和灵活性与重庆老司机的技术不相上下。 直播期间，我与魏总深入讨论了中国汽车工业的现状以及长城汽车的未来发展。近期，魏总也通过在线直播平台与广大网友进行了互动，解答了大家的疑问，还详细介绍了长城汽车最新产品的技术亮点和设计美学。在与网友的沟通中，魏总十分关注消费者对产品的使用感受，他始终将用户需求放在首位，确保每一位用户都能拥有满意的驾驶体验。这种直接与用户的互动诠释出长城汽车的开放和透明，也进一步巩固品牌与消费者之间的信任感。 本次参与直播测试，给我的感觉就是：成熟、人性化，并非严格遵循预设程序，而是像一位经验丰富的“老司机”一样，灵活应对路上遇到的每一个挑战。魏建军亲自直播测试，是对于自家产品的自信，也是对用户的负责，这或许就是他心中的底线思维和长期主义，也希望大家来亲自体验一下长城汽车的智能化，感受中国车企的努力。 *声明：上述内容及观点，仅代表作者美工招聘，与网上车市无关，如有来源错误或侵犯您的合法权益，可通过邮箱与我们联系，邮箱地址：marong@cheshi.com 特别声明：以上内容（如有图片或视频亦包括在内）来源于网络，不代表本网站立场。本网站仅提供信息存储服务。如因作品内容、版权和其他问题需要同我们联系的，请联系我们及时处理。联系方式：451255985@qq.com，进行删除。
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